La Cam Puce connaît aussi du succès au Cégep

par Yannick Boursier
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Article mis en ligne le 24 septembre 2008 à 12:27
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La Cam Puce connaît aussi du succès au Cégep
Après l'UQO, c'est maintenant au Cégep de l'Outaouais de connaître un fort succès avec la mise en place de la Cam Puce en collaboration avec la Société de transport de l'Outaouais (STO).
Plus de 1700 personnes se sont procuré le forfait Cam Puce du Cégep de l'Outaouais, en vente pour la première fois. C'est près de 1000 utilisateurs additionnels du transport en commun, par rapport aux ventes des forfaits de la STO l'an dernier. Le forfait pour quatre mois est vendu à 100$ aux utilisateurs du Cégep de l'Outaouais, soit presque la moitié du prix habituel.

Le succès que connaît la Cam Puce du Cégep entraîne par contre un heureux problème à l'établissement d'enseignement qui a vu ses prévisions de vente dépasser de beaucoup. Si bien qu'elle doit trouver du financement additionnel pour payer le déficit actuel de ce programme. «On a dépassé complètement nos prévisions budgétaires, avoue le président du Cégep, Pierre Plangger. Mais ce n'est pas le genre de déficit dont on doit se soucier. Pour nous, c'est un investissement au niveau de l'environnement.»
Mesures combinées
C'est d'ailleurs dans cette optique que le Cégep de l'Outaouais a travaillé à la mise en place de cette Cam Puce pour cette rentrée scolaire. Ce programme faisait partie d'un plan environnemental qui prend de plus en plus de place à l'établissement d'enseignement.
«Au Cégep, on joue beaucoup la carte de l'environnement, souligne M. Plangger. Notre but était de chercher à changer les habitudes du plus de gens possible.»

La première mesure mise en place dans cette optique était l'augmentation de la vignette de stationnement, pour inciter les gens à délaisser l'automobile. Mais ce changement seul n'aurait pas eu le même impact sans l'ajout de la Cam Puce, soutient Pierre Plangger.

«Ce succès démontre que les gens sont prêts à changer leurs habitudes quand on leur offre un service adéquat», affirme pour sa part le président de la STO, Patrice Martin. Peu de changement ont été nécessaire du côté de la STO pour répondre aux besoins du Cégep, si ce n'est que l'ajout de quelques voyages.

Environnement, l'Europe s'attaque aux émissions de CO2 des voitures

08 février 2007 - 12:15 (Par Pierre Melquiot)

Le transport routier est à l’origine d’environ un cinquième des émissions de CO2 dans l’environnement en Europe, dont environ 12 % sont imputables aux voitures particulières. La Commission européenne a donc prévu un cadre législatif pour garantir que l’UE atteigne ses objectifs en matière de réduction des émissions de CO2 causées à l’environnement par les voitures.

A cet effet, la Commission a présenté une nouvelle stratégie globale en vue de la réduction des émissions de dioxyde de carbone (CO2) provenant des voitures et camionnettes neuves vendues dans l’Union européenne."

Rebello, pour concilier environnement et études

Le Reflet: "

Les jeunes de la circonscription de La Prairie ont peu de choix quant à leurs moyens de transport et doivent, dans plupart des cas, s'acheter une automobile, ce qui constitue un grave problème environnemental et économique. À vrai dire, pour étudier au cégep Édouard-Montpetit, l'établissement collégial le plus fréquenté par les jeunes de la région, il faut 2h30 par jour pour faire l'aller-retour Longueuil-Saint-Constant en transport en commun via plusieurs autobus différents. Il est clair que la situation n'incite pas les jeunes à laisser leur automobile à la maison et qu'il est donc normal de voir, dans ce contexte, une famille avec trois véhicules.

François Rebello, candidat à l'investiture péquiste, a possiblement trouvé une solution à nos problèmes : une ligne de trains de banlieue reliant Saint-Constant à Longueuil! Matin et soir, il y a énormément de transport dans l'axe est-ouest, ayant comme résultat des heures de pointe considérables, dues au transport solitaire. Des automobiles quasi-vides, l'une derrière l'autre, et des jeunes qui dépensent des centaines, voire des milliers de dollars dans l'achat d'un véhicule et dans son roulement, c'est la 'vraie vie' de nombreux citoyens de la région qui"